攀钢钒炼铁厂不等不靠，围绕吃“经济料”、炼“经济铁”主线，不断提高钒钛磁铁矿的低成本冶炼技术水平，各项生产技术指标在逆境中不断优化，上半年累计降成本达2亿元。
攀钢钒炼钢厂主动出击，盯住全流程钢铁料消耗占炼钢工序成本80%的“牛鼻子”开展科技攻关，上半年回收铸余渣4077炉，回收比例达到19.48%，实现降本增效1000多万元。
攀钢钒轨梁厂不断强化过程质量监控和检查，上半年，该厂60AT道岔轨、60AT余热淬火道岔轨的平均班产量比去年提高了25%；百米轨合格率比去年提高了0.31%，道岔轨合格率比去年提高3.9%。
攀钢钒热轧板厂四次对A/B类检修项目的检修费用进行优化。目前，该厂A/B类检修项目的检修费用已优化为3322万元。
和热轧板厂一样，炼铁厂、炼钢厂厂长也从攀钢钒领到了分量十足的“红包”，一个是铁焦系统再降成本120元/吨，一个是炼钢工序再降成本50元/吨。
攀钢钒冷轧厂通过采取提高综合成材率、推行辅材功能性承包等一系列超常规措施，使得吨材物耗成本比2012年下降35.21元。
前6个月，攀钢钒千元产值备件消耗优于标杆值5.2元，独有和领先产品比例优于本年目标值5.05个百分点，科技降本增效额已提前完成全年目标值。
通过攀钢供应公司的努力，上半年攀钢钒减少进口矿用量18万吨，使用的原燃料及辅材备件合金费用在去年的基础上分别降低3.58亿元、0.95亿元。
攀钢国贸公司及时与攀钢钒沟通市场信息，努力衔接需求量相对较小的50轨及小规格钢轨合同，使前6个月950线钢轨合同量月均达到近1.64万吨的水平，保证了950线钢轨产能的充分释放。
攀钢钒物流中心积极调整产品重量和长度，提高铁路运输满载率，加快局车车辆周转，进一步降低局车停时，同时做好汽车代运相关工作，上半年实现汽车代运产品5.16万吨，自提产品14.82万吨，较火车发运降低物流费用125.1万元；减少局车延占费110.17万元。
上半年，攀钢钒各区域服务人员已开展了111项技术服务，挖掘新品种5个、新用户38家、老用户新需求40项。
上半年，攀钢钒共进行了20项新产品开发试验，独有领先产品市场推广量104万吨；外销钢材质量异议率同比减少1.23 个千分点，质量降本4024万元；顾客服务升级实现效益品种销售增量34934吨，创效548万元；西南地区销售比例达到70.5 %。
刚刚过去的7月份，攀钢钒实现利润1958万元。