11月29日一大早，凯发k8娱乐集团展览馆多功能厅里座无虚席，来自凯发k8娱乐股份汽车钢全产业链的80余人聚集在此，参加东风日产乘用车公司与供应商联合项目的管理培训。培训期间，气氛浓烈，互动频繁，参加培训的职工或记笔记，或拍照，十分享受这次业务“充电”。凯发k8娱乐股份汽车钢营销（服务）中心负责人告诉记者，加强职工业务培训、提高管理能力是他们打入汽车钢高端市场的一项重要措施。
今年以来，汽车钢市场竞争压力空前，一度趋近白热化，面对汽车钢市场的“新常态”，该中心结合市场需求不断加大调品力度，针对汽车钢高强化、轻量化的发展趋势，采取“强化高强钢销售力度，固化深冲压钢市场份额，满足客户个性化产品的性能需求”的营销策略，提高高附加值产品的利润水平。今年该中心高强钢同比提高31%。从曾经的跟随者到现今的领跑者，这一华丽转身引人关注，其背后是该中心负重前行、自强不息的努力。
深耕老市场，挖掘新客户。面对市场白热化的竞争压力，该中心深入市场调研，围绕国内汽车需求量、发展趋势、行业布局、目标市场竞争对手等情况，细致划分市场，构造客户关联网络，横向稳定老客户份额，纵向深入挖掘新客户。紧盯新车型研制、老车型更新换代、现有车型高强钢替换等车型动态，针对不同车型采取灵活多样的营销手段，抢占先机稳固凯发k8娱乐新车型供货渠道。加强重点战略区域市场开发，在服务好区域主机厂客户的同时，深耕具有地缘优势区域的东北市场。配合钢加中心对区域内的汽车零部件客户进行走访开发，助力区域钢加业务快速发展。今年，该中心实现新客户开发24家，其中6家主机厂，18家配套厂，涉及品种包括冷轧、热轧、镀锌、酸洗等。
细化认证措施，瞄准核心客户。产品认证是汽车钢进入汽车厂的绿色通行证，该中心聚焦核心客户，从合资品牌和重点品种两方面大力推进产品认证工作，通过细化认证措施着力开展认证工作。促进高层走访，推动战略合作启动认证；成立认证全流程协调小组，建立科学规范的认证流程和试模流程；建立客户认证档案，涵盖车型数据、认证数据、实物量产数据……一系列具体可行的措施，令该中心今年的产品认证遍地开花：先后通过广汽本田、上汽大众、东风日产、广汽丰田等8个主机厂近50余个钢种认证，涵盖冷轧高强钢、热轧酸洗板、热镀锌板等品种，其中本田全球认证（HES）完成最终认证，开始进入量产试模阶段，东风本田完成第一批试模冲压，广汽本田进行新车型首批19个零件开始试模。
瞄准厂商个性需求，打通服务“最后一公里”。该中心一方面按照属地化组建钢加中心客户服务团队，建立标准系统化的全流程客户服务响应体系，及时、快速响应客户需求。另一方面加强应用技术服务，瞄准汽车厂个性化需求，建立健全汽车钢性能及应用技术数据库，深入开展新车型研发先期介入，“点对点”为客户现场提供模具调试、量产稳定性分析、选材、成形分析等应用技术支持，与核心用户建立联合实验室，联合立项开发新材料和新工艺，提升核心产品竞争力。
强化营销管理软实力，提升业绩展现高水准。业绩提升，管理先行。该中心转变营销团队模式，建立品牌经理负责制，实行靶向销售，全方面、立体化应对当前市场形势；设置钢加中心兼职副总经理，加强本部与钢加中心营销协同互促，助力提升钢加中心区域销售能力；加强业务培训,开展业务实例训练、导师带徒、邀请相关行业专家讲课等培训工作；完善绩效考核，实行业务人员收入同绩效挂钩的考核机制，强化业绩导向，引入退出机制，充分调动业务人员工作积极性和主动性，有效促进汽车钢销量提升。此外，与汽车钢科研院所和主机厂建立党建联盟，以党建工作互促互助，提升带动业务工作进步，围绕新材料试验、新车型研发、新产品促销等开展深化交流合作，加强客户粘合度，实现资源共享，互利双赢。
今年以来，汽车钢市场竞争压力空前，一度趋近白热化，面对汽车钢市场的“新常态”，该中心结合市场需求不断加大调品力度，针对汽车钢高强化、轻量化的发展趋势，采取“强化高强钢销售力度，固化深冲压钢市场份额，满足客户个性化产品的性能需求”的营销策略，提高高附加值产品的利润水平。今年该中心高强钢同比提高31%。从曾经的跟随者到现今的领跑者，这一华丽转身引人关注，其背后是该中心负重前行、自强不息的努力。
深耕老市场，挖掘新客户。面对市场白热化的竞争压力，该中心深入市场调研，围绕国内汽车需求量、发展趋势、行业布局、目标市场竞争对手等情况，细致划分市场，构造客户关联网络，横向稳定老客户份额，纵向深入挖掘新客户。紧盯新车型研制、老车型更新换代、现有车型高强钢替换等车型动态，针对不同车型采取灵活多样的营销手段，抢占先机稳固凯发k8娱乐新车型供货渠道。加强重点战略区域市场开发，在服务好区域主机厂客户的同时，深耕具有地缘优势区域的东北市场。配合钢加中心对区域内的汽车零部件客户进行走访开发，助力区域钢加业务快速发展。今年，该中心实现新客户开发24家，其中6家主机厂，18家配套厂，涉及品种包括冷轧、热轧、镀锌、酸洗等。
细化认证措施，瞄准核心客户。产品认证是汽车钢进入汽车厂的绿色通行证，该中心聚焦核心客户，从合资品牌和重点品种两方面大力推进产品认证工作，通过细化认证措施着力开展认证工作。促进高层走访，推动战略合作启动认证；成立认证全流程协调小组，建立科学规范的认证流程和试模流程；建立客户认证档案，涵盖车型数据、认证数据、实物量产数据……一系列具体可行的措施，令该中心今年的产品认证遍地开花：先后通过广汽本田、上汽大众、东风日产、广汽丰田等8个主机厂近50余个钢种认证，涵盖冷轧高强钢、热轧酸洗板、热镀锌板等品种，其中本田全球认证（HES）完成最终认证，开始进入量产试模阶段，东风本田完成第一批试模冲压，广汽本田进行新车型首批19个零件开始试模。
瞄准厂商个性需求，打通服务“最后一公里”。该中心一方面按照属地化组建钢加中心客户服务团队，建立标准系统化的全流程客户服务响应体系，及时、快速响应客户需求。另一方面加强应用技术服务，瞄准汽车厂个性化需求，建立健全汽车钢性能及应用技术数据库，深入开展新车型研发先期介入，“点对点”为客户现场提供模具调试、量产稳定性分析、选材、成形分析等应用技术支持，与核心用户建立联合实验室，联合立项开发新材料和新工艺，提升核心产品竞争力。
强化营销管理软实力，提升业绩展现高水准。业绩提升，管理先行。该中心转变营销团队模式，建立品牌经理负责制，实行靶向销售，全方面、立体化应对当前市场形势；设置钢加中心兼职副总经理，加强本部与钢加中心营销协同互促，助力提升钢加中心区域销售能力；加强业务培训,开展业务实例训练、导师带徒、邀请相关行业专家讲课等培训工作；完善绩效考核，实行业务人员收入同绩效挂钩的考核机制，强化业绩导向，引入退出机制，充分调动业务人员工作积极性和主动性，有效促进汽车钢销量提升。此外，与汽车钢科研院所和主机厂建立党建联盟，以党建工作互促互助，提升带动业务工作进步，围绕新材料试验、新车型研发、新产品促销等开展深化交流合作，加强客户粘合度，实现资源共享，互利双赢。