积微物联，位于中国西部最大的铁路物流枢纽和老工业基地青白江区。成立于2013年7月，虽然诞生在钢铁行业的“低谷期”，但从线下服务体系的建立到线上价值平台的构造再到全产业链环节的打通，积微物联一步步书写了传统钢企转型发展的华丽篇章。
以“平台、服务、跨界、产融、生态”为经营发展理念，以“达海”和“积微”双平台、双品牌为载体，打造了西南最大的产业园综合体和钢铁电商平台。以物流配送、智能仓储、剪切加工、金融服务、电子商务为核心，以商务展示、总部基地及商务配套服务等为增值助力，构建了为客户提供整体解决方案的CⅢ生态圈。
从线下到线上，以完美的O2O模式连接用户
立足Complex（综合体）、Customer（客户）、Cash（现金）三大元素，积微物联倾力打造全产业链生态圈。而先有线下实体——达海物流，再有线上平台——积微电商，正是其独特的发展模式。
时光倒退到2013年，积微物联总经理谢海并没有料到，达海产业园会在两年后，助力积微物联CⅢ平台在大佬云集的电商领域成功突围。
一笔8000万元的启动资金，一块位于成都青白江区的闲置土地，一个7人组成的筹备组，就是该项目的全部家当。仅用125天时间，达海一期工程建设完成，投入试运营第3个月，达海当月盈利7万余元，创下新建项目当年投产当年盈利的“神话”，“达海速度”从此被叫响。
两年后，达海二期建成达产，建成了西南区域唯一一条高端冷轧横切加工线。整合了成都零部件公司、重庆攀中伊红公司业务，实现了加工能力从低端冷轧产品向高端汽车板全覆盖。
实际上，达海产业园不只是瞄准高端智能制造，同时立足西南，面向全国，布局达海数码仓库。昆明达海产业园，已经成为立足昆明，辐射云南和东南亚的钢材集散和分拨中心。
从持续膨胀的数字上可以看出，达海产业园迎来了一个“跨越式发展的时代”。目前，达海产业园拥有6条铁路专用线，22万平方米室内仓储区域，600万吨仓储物资能力，300万吨加工能力，40条钢材加工线，仓储覆盖成都、昆明、重庆等整个西南区域，成为西南最大的综合性产业园。
强大的线下实体物流与前沿电商平台嫁接，如同猛虎添翼，构成了一个前店（线上）后仓（线下）极致融合的O2O生态圈。2015年7月1日，积微电商正式上线。仅一年多时间，积微物联的触及钢铁、钒钛、物流，及智能制造等领域，打通了供应端、生产端、终端的全产业链上的所有服务，一举成为国内为数不多的盈利电商。
线下达海的收入，用于线上电商平台技术研发。电商平台交易量及相关业务，反过来支撑达海做大做强。这正是积微物联线上线下极致融合，打造不“烧钱”电商的成功之道。
从供应端到终端，打通产业链上下游以粘合用户
积微物联以整合型生态企业为目标，牢牢把握区域内供应端和市场端的主导权，构建原燃料低成本战略供应链，打牢产品市场“根据地”，打造整合产业链上下游市场，形成覆盖全产业链的共生共赢的生态圈。
以前，钢厂将产品卖给经销商或直供用户，即完成销售。投入区域市场后的产品都由中间环节送到终端客户，提供的也是碎片化的服务。
现在，通过积微物联CⅢ平台，即可打通生产系统与云采、仓储、运网、交易等平台的接口。用户在交易平台下达购买指令，平台汇集订单传送给生产系统，生产系统根据订单量向积微云采平台下达原料采购指令，并由积微运网将资源配送至生产系统，用户可在交易平台跟踪、可视整个生产流程。
生产完成后，积微运网根据资源状况将资源配送仓储中心，仓储中心完成入库，并将信息反馈至交易平台，用户可在交易平台选择挂牌资源、加工资源、提货等操作，实现交易平台对资源的销售、加工和配送，形成供应端、生产端、销售端产业链闭环，为用户提供增值服务和“门对门”“点对点”、综合性、一体化服务的整体解决方案
目前，达海产业园已实现仓储、加工、配送、金融一站式服务；积微物联已搭建了积微钢铁、积微钒网、积微钛网、积微运网、积微产融等线上平台。积微云采、积微云仓、积微云加工等线上平台将陆续建设完成。积微物联网、积微大数据等线上平台启动在即。组建了一支近100人的专业化团队，分布在成都、青白江、芜湖三个基地，是国内为数不多、拥有自主研发团队的电商孵化基地。
积微在线支付于2016年10月1日正式上线运营。至此，积微线上平台与仓储、运网、加工、生产、支付等接口全部打通，实现了用户全流程服务，单是交易模式就多达9种。黏合3000多家客户进驻线上平台，开设120家专卖场，为线下实体达海产业园做大做强提供了支撑。
从钢铁到非钢，大胆跨界深度服务客户
只“烧钱”，无收入的处境，令无数知名电商跌落“神坛”。而积微物联的高明之处，不是“一口吃个胖子”，而是一步一步构建了全产业链生态圈。进入这个圈内的客户都能“利益均沾”。客户、收入、利润、产业等业务，如同“滚雪球”一样，越滚越大。
比“滚雪球”更高明的是——大胆跨界。2015年至今，积微运网、积微钒网、积微钛网先后上线。
尤其是积微运网，因成功解决了中小客户有货找不到车、有车找不到货的难题，很快受到货主、承运商的关注，积微运网因此实现了与客户“双赢”。
2015年至今，积微运网系统历经三次升级改造，功能更完善，服务更贴心，平台流量逐步增大。目前，积微运网已聚合承运商115家，注册司机8883名，注册车辆达8056辆。成为区域化无车承运商标杆
2016年8月30日，一列载着300多辆成品小汽车的火车，缓缓驶进了达海产业园区。这批小汽车途经南京、长沙等地，由成都北站中转至达海，再发往成都周边汽车4S店。
2016年，达海产业园引进钛白粉、木材、锯材等非钢业务，与四川联采生态农业、江苏万林现代物流等行业建立合作关系。而线上的积微电商也将陆续开通化工、冷链等非钢领域的在线交易平台。
2016年线上平台交易量预计将达1200万吨，积微物联营收将突破30亿元。
来，积微物联将通过“达海”“积微”双平台和双品牌，打造国内最有影响力的产业综合体和产业电商平台，打造国内最大、国际知名的钒钛跨境电商平台。同时，跨界进入非周期民生行业，发展非钢产业业态，实现建设百亿级现代化产业集团的发展目标。