9月27日，成都轨道交通18号线首开段正式开通运营。据相关报道，预计至今年年底，成都轨道交通开通运营总里程将达到557.8公里，线网规模跃升全国轨道交通“第一方阵”，而助力这一目标实现的是攀钢钢轨。
从2010年成都地铁1号线开通以来的10年间，成都轨道交通全部使用攀钢钢轨，包括地铁、有轨电车等线路在内所使用的各型钢轨。多年来，攀钢始终坚持“品质不容妥协”的指导思想，集中优势资源确保钢轨生产工艺技术、装备能力和质量始终处于先进水平，钢轨形成了高洁净度、高表面质量、高平直度、高均质度、高尺寸精度等特点，使列车运行更安全、更平稳、更舒适。攀钢致力于服务城市轨道交通的发展，生产的钢轨铺设在北京地铁、香港地铁、广州地铁、上海地铁、西安地铁等多个城市地铁，是地铁、城际铁路、市域铁路和有轨电车所需钢轨的重要供货商。
攀钢充分利用在钢轨领域的优势，从线路设计阶段就开始为客户提供钢轨选型建议等“超前服务”。在供轨阶段，攀钢工程技术人员和市场销售人员又持续为客户提供钢轨焊接、实时物流跟踪等技术支持。即使在线路铺轨完成并正式开通运营后，攀钢仍坚持为客户提供钢轨全寿命质量联保、钢轨在线维护技术支持等各种“贴身服务”。
目前，攀钢正在构建第三代技术体系，从制造、供应链、技术服务等多个维度入手，形成供应商、客户等共建共享的生态圈。具有攀钢完全自主知识产权的“攀钢全万能轧制”工艺目前已经正式上线用于生产。该项工艺技术的突破，使攀钢钢轨的规格尺寸控制精度将再提升一个量级。不久之后，攀钢钢轨将助力更多的城市轨道交通步入“快车道”。