近日，随着一卷卷热轧原料卷通过无人驾驶重卡从本钢板材一热轧成品库运至本钢浦项原料库，标志着无人驾驶技术已应用在两个区域间2.5公里的路程上。这是国内钢铁企业首次将无人驾驶技术应用于厂内物资短途倒运，本钢物流运输由此进入“智跑”时代。
近年来，本钢大力推进数字化转型，赋能高质量发展。无人驾驶技术应用于厂内物资短途倒运，依托的是本钢板材物流中心引进的物流车队运输管理系统——通过本钢PC端建立物流业务协同平台，根据业务类型配置监控节点，搭建任务单、物流单线上传送模式，在任务、派单、装车、发运、在途、异常、签收的全过程实施移动端可视化管理。同时，该系统还能不断优化物流运输计划，实现物流运输任务情况实时查询，进而减少车辆等待时间，提高装卸效率，降低物流运输成本。
目前，物流车队运输管理系统一期工程已完成云控平台功能开发、地图采集、运行线路测试、装卸地点测试、重卡全流程调试、避让测试等工作，通过远程启动、手机操作端，可实现目的地下发、车辆避障绕行、红绿灯检测、自主泊车、车道保持、云控调度、视频实时回传等多项功能。
据了解，无人驾驶重卡载重量达50吨以上，通过激光雷达、高清摄像头等传感器自主感知周围环境，实现车辆实时决策和控制，确保安全行驶。按照目前本钢板材厂区物资短途倒运现状，采用无人驾驶重卡后，在保证生产运输需求的同时，年可节省原车辆的维修成本40余万元，日常维护成本可降低30%。
据了解，未来本钢板材厂区内原料卷倒运将全部采用无人驾驶技术，通过“智跑”进一步提高效率、降低成本。